| 轴承型号 | 尺 寸(mm) | |||
| d | D | C | B | |
| MG24A6-1 | 24 | 70.5 | 24 | 20.5 | MG24A6-2 | 24 | 71 | 24 | 20.5 |
| MG24A6-3 | 24 | 70 | 24 | 20.5 | MG35A6-3 | 35 | 107.8 | 25 | 21 |
| MG35A6-4 | 35 | 108.7 | 25 | 21 | MG35A6-5 | 35 | 85 | 25 | 17 |
| MG40A6-1 | 40 | 107.6 | 30 | 23 | MG40A6-2 | 40 | 107.7 | 30 | 20 |
| MG40A6-3 | 40 | 123 | 33.5 | 23 | MG40A6-10 | 40 | 98.5 | 28.5 | 22 |
| MG45A6-5 | 45 | 127 | 29.92 | 25 | MG45A6-6 | 45 | 127.81 | 29.92 | 25 |
传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。
