| 轴承型号 | 尺 寸(mm) | |||
| B | L | d | D | |
| SR30A95.5-1 | 30 | 45 | 16 | 95.5 | SR49A74-1 | 49 | 68 | 25 | 74 |
| SR50A67-1AM11 | 50 | 70 | 33 | 67 | SR50A67-1M1 | 50 | 70 | 33 | 67 |
| SR50A68-1M1 | 50 | 70 | 33 | 68 | SR52A70-1 | 52 | 73 | 25 | 70 |
| SR55A87-1T | 55 | 75 | 30 | 87 | SR60A96-1 | 60 | 90 | 38 | 96 |
| SR60A100-1 | 60 | 90 | 40 | 100 | SR65A67-1M1 | 65 | 85 | 25 | 67 |
传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。
