| 轴承型号 | 尺寸(mm) | |||
| d | D | C | B | |
| MG25E1-1 | 25 | 70.2/55 | 22 | 15 | MG30E1-1 | 30 | 85 | 31 | 19 |
| MG35E1-1 | 35 | 92 | 31.2 | 20 | MG35E1-2 | 35 | 111.2 | 30 | 20 |
| MG35E1-3 | 35 | 92 | 31.5 | 21 | MG35E1-4 | 35 | 92.2 | 31.2 | 20 |
| MG35E1-5 | 35 | 112.7 | 30 | 20 | MG35E1-6 | 35 | 98.5 | 28 | 20 |
| MG35E1-7 | 35 | 89.3 | 30 | 17 | MG35E1-8 | 35 | 88.5 | 30 | 20 |
| MG40E1-1 | 40 | 111.2 | 32.2 | 21.5 | MG40E1-3 | 40 | 95 | 28.58 | 21 |
传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。
