| 轴承型号 | 尺寸(mm) | |||
| d | D | C | B | |
| MG50.8E1-1 | 50.8 | 132.7 | 30 | 25 | MG50.8E1-2 | 50.8 | 126.75 | 33 | 25 |
| MG50E1-2 | 50 | 126.75 | 30 | 25 | MG55E1-1 | 55 | 163.58 | 52.5 | 49.2 |
| MG55E1-2 | 55 | 163.58 | 52.5 | 49.2 | MG55E1-3 | 55 | 166.5 | 52.5 | 49.2 |
| MG55E1-4 | 55 | 163 | 52.5 | 49.2 |
传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。
