| 轴承型号 | 尺 寸(mm) | |||
| d | D | C | B | |
| MG35C1-4 | 35 | 92 | 31 | 20 | MG35C1-5 | 35 | 111.5 | 30 | 20 |
| MG35C1-6 | 35 | 107.8 | 24.8 | 21 | MG40C1-1 | 40 | 110 | 32 | 23 |
| MG40C1-4 | 40 | 101 | 34 | 25 | MG45C1-1 | 45 | 102 | 28.5 | 19 |
| MG45C1-2 | 45 | 100.96 | 28.45 | 19 | MG55C1-1T | 55 | 149.5 | 45 | 33 |
| MG55C1-2T | 55 | 149 | 45 | 33 | MG55C1-3T | 55 | 151 | 45 | 33 |
传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。
