| 轴承型号 | 尺寸(mm) | |||
| d | D | C | B | |
| MG45A7-19 | 45 | 119 | 40 | 25 | MG45A7-20 | 45 | 127.06 | 31.75 | 25 |
| MG50A7-1 | 50 | 123.5 | 40 | 33 | MG50A7-4 | 50 | 122.5 | 40 | 33 |
| MG55A7-1M2T1 | 55 | 152 | 45 | 29 | MG55A7-2M2T1 | 55 | 151.5 | 45 | 29 |
| MG55A7-3 | 55 | 152 | 45 | 29 | MG65A7-1 | 65 | 135 | 41 | 34 |
| MG65A7-2 | 65 | 135 | 42 | 34 |
传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。
