轴承型号 | 尺寸(mm) | |||
d | D | C | B | |
MG45A1-129 | 45 | 120 | 32 | 25 | MG45A1-149M2T1 | 45 | 124 | 34 | 25 |
MG50A1-1T | 50 | 130 | 40 | 27 | MG55A1-1T | 55 | 110 | 31.34 | 21 |
MG55A1-2T | 55 | 149 | 45 | 33 | MG55A1-3T | 55 | 149.5 | 45 | 33 |
MG55A1-4T | 55 | 151 | 45 | 33 | MG55A1-5T | 55 | 165 | 45 | 33 |
MG55A1-43 | 55 | 151.9 | 38.1 | 29 | MG55A1-51T | 55 | 119.2 | 34 | 25 |
MG55A1-52T | 55 | 119.6 | 34 | 25 | MG55A1-53T | 55 | 120 | 34 | 25 |
传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的,轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差,而且汽车在维修点维护时,还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。