| 轴承型号 | 尺寸(mm) | |||
| d | D | D1 | C | |
| CG19N1-1 | 19.063 | 86 | 76 | 38.6 | CG19N1-3 | 19.05 | 67.3 | 60.3 | 46.35 |
| CG25N1-1 | 25 | 98 | 80 | 47 | CG25N1-2 | 25 | 122 | 104 | 47 |
| CG35N1-1 | 35 | 108 | 90 | 47 | CG45N1-1M01 | 45 | 114 | 99 | 66.5 |
| CG45N1-3M1 | 45 | 110 | 80 | 37 | CG45N1-4 | 45 | 100 | 85 | 66.5 |
| CG45N1-5 | 45 | 109.5 | 100.5 | 36 |
传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。
