| 轴承型号 | 尺寸(mm) | |||
| d | D | D1 | C | |
| CG40A3-5 | 40 | 103 | 88 | 23 | CG40A3-6 | 40 | 102.5 | 88 | 24 |
| CG40A3-7 | 40 | 102 | 87.6 | 23 | CG45A3-1 | 45 | 113 | 99 | 31 |
| CG45A3-2 | 45 | 110 | 100 | 25 | CG45A3-3 | 45 | 110 | 97 | 25 |
| CG45A3-4 | 45 | 113 | 100 | 31 | CG50A3-1 | 50 | 139 | 125 | 31 |
传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。
