轴承型号 | 尺寸(mm) | |||
d | D | D1 | C | |
CG50A1-5 | 50 | 151 | 135 | 44 | CG50A1-6 | 50 | 155 | 135 | 42 |
CG50A1-8 | 50 | 140 | 122 | 46 | CG50A1-9 | 50 | 150 | 132 | 50 |
CG50A1-17 | 50 | 124 | 115 | 38 | CG55A1-1 | 55 | 156 | 140 | 57 |
CG55A1-2 | 55 | 160 | 145 | 52 | CG65A1-1 | 65 | 176 | 160 | 65 |
CG75A1-1 | 75 | 216 | 200 | 72 | CG75A1-2 | 75 | 216 | 200 | 66 |
CG80A1-1 | 80 | 250 | 224 | 74 |
传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的,轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差,而且汽车在维修点维护时,还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。