轴承型号 | 尺寸(mm) | |||
d | D | D1 | C | |
CG40A1-42 | 40 | 105 | 95 | 29 | CG40A1-43 | 40 | 120 | 110 | 40 |
CG40A1-44 | 40 | 113 | 96 | 40 | CG40A1-48 | 40 | 118 | 104 | 37 |
CG40A1-50 | 40 | 118 | 100 | 37 | CG40A1-56 | 40 | 114 | 100 | 34 |
CG40A1-60 | 40 | 107 | 94.5 | 32 | CG40A1-61 | 40 | 140 | 120 | 34 |
CG45A1-1 | 45 | 123 | 106 | 44 | CG45A1-2 | 45 | 123 | 110 | 38.5 |
CG45A1-3 | 45 | 126 | 110 | 36 | CG45A1-4 | 45 | 138 | 116 | 36 |
传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的,轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差,而且汽车在维修点维护时,还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。