装配型号 | 边界尺寸(mm) | |||
d | D | T | B | |
SET411 | 82.55 | 93.264 | 38.1 | 38.354 | SET412 | 63.5 | 122.238 | 38.1 | 38.354 |
SET413 | 66.675 | 146.975 | 40 | 40 | SET414 | 89.975 | 152.4 | 39.688 | 39.688 |
SET415 | 88.9 | 104.775 | 30.162 | 30.958 | SET416 | 57.15 | 146.05 | 33.338 | 34.925 |
SET417 | 92.075 | 146.05 | 33.338 | 34.925 | SET418 | 61.912 | 136.525 | 46.038 | 46.038 |
SET419 | 68.262 | 136.525 | 46.038 | 46.038 |
传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的,轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差,而且汽车在维修点维护时,还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。