| 轴承型号 | 西班牙 IRB | 瑞典 SKF | 法国 SNR | 外形尺寸 |
| d | ||||
| DAC301310065A | 8625 | BAFB 633903 B | - | 30 | DAC301310065B | 8607 | BAFB 633872 A | - | 30 |
| DAC321280059 | 8605 | BAFB 446628 BA | - | 32 | DAC3212910058 | 8592 | BAFB 446451 EB | - | 32 |
| DAC351280065 | 8617 | BAFB 633938 | - | 35 | DAC351280065A | 8612 | BAFB 633755 C | - | 35 |
| DAC351360084 | 8616 | BAFB 446935 AB | - | 35 | DAC351360084A | 8615 | BAFB 446930 AB | - | 35 |
| DAC3513630075 | 8544 | BA2B 243592 D/VU028 | - | 35 | DAC40980046 | 8596 | BAFB 636044 B | - | 40 |
| DAC401080032/17 | IR-8048 | BA2B 445533 A | TGB 10872 S02 | 39.98 | DAC4011000324 | IR-8067 | 442377D | - | 40 |
传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。
